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Microsoft möchte die Benutzer noch intensiver beobachten
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Na ja, @forscher , du warst doch das Vorbild beim Löschen eines Beitrags, statt zuzugeben., dass du totalen Quatsch geschrieben hast. Deine Behauptun, dass ein Flare auf der Sonne E-Autos kaputt machen würde, hast du vorsichtshalber gelöscht. Ich kann nur vermuten, dass zum Schluss selbst du verstanden hast, was für ein Blödsinn das war.
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<h2>“Don’t feed the Trolls”</h2>
Off topic:
Schiller/Wilhelm Tell;
Es kann der Frömmste nicht in Frieden bleiben,
wenn es dem bösen Nachbarn nicht gefällt.
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Ich habe meinen Beitrag gelöscht, weil er von denjenigen, die sich angesprochen fühlen könnten, anscheinend nicht verstanden wird, und ich keine zusätzliche Unruhe einbringen möchte.
Fagus
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🖐🤣hast Recht @ Fagus und mehr als aufschlussreich, WER sich davon angesprochen fühlt…
😉LG
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“Off topic : Weise Worte”
merk sie
dir, du kannst sie gebrauchen……. -
Oh ja, “merk sie” und da bin ich wohl nicht der einzige…
Spruch : > Was du nicht willst was man dir… das füg auch keinem anderen zu <
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An dieser Stelle hätte ich hier noch eine allgemeine Frage:
Ist es möglich , sich in fremde Profile einzuloggen , ohne der Administrator irgend eines Forums zu sein

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<div>Ja, ja, es war klar, dass @forscher jetzt so tut, als hätte er seinen Beitrag nicht gelöscht, sondern irgendwelche bösen Geister. Chinesische Hacker vielleicht? Wenn die Microsoft hacken dann bestimmt auch den forscher.
</div>Nachtrag: tröste dich @forscher mit dem Wissen, dass ich von deinen absurdesten Behauptungen einen Screenshot mache. Ich habe schon länger geahnt, dass solche Beiträge plötzlich verschwinden werden und kann dein Gedächtnis bei Bedarf auffrischen 😉
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Entschuldigung wenn ich mich einmische, aber was ist denn so schlimm daran, wenn jemand seinen Beitrag löscht? Das ist doch ausdrücklich erlaubt zum Glück.
Wenn es um den Beitrag geht, ob die Sonne den E-Autos schaden kann, …..
Habe hier mal kopiert aus Ingeneur.de…..Akkus müssen im Sommer gekühlt werden. Hohe Temperaturen wirken sich negativ auf die im E-Auto eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien aus. Wie klappt das beim E-Auto? Die Akkuzelle im Elektroauto besteht aus Aluminium, Lithium, Kobalt, Nickel, Graphit und Kupfer. Der Akku hat zweierlei Herausforderungen: Zum einen sinkt die Leistung, wenn es zu kalt draußen ist, zum anderen können Schäden entstehen, wenn es zu heiß ist. Chemische Bindungen lösen sich auf; irreparable Schäden sind die Folge….

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