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Grüne wollen Tempolimit auf Autobahnen durchsetzen
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„…Gegen Vorurteile und Unterstellungen hilft nichts,
da müsste man ja die eigene Sichtweise überdenken…“Kluge Erkenntnis
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@rooikat, dir scheint vorzuschweben, daß der Staat alle Dienstleistungen kostenlos zu erbringen hat.
(wenn es der Prüfung und nicht als weitere Einnahmequelle dient.)
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…nun @GSaremba61, mit jener Vorstellung von „Demokratie“
wird wohl so manches einfach ausgeblendet….LG Cocco
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……keine Menschen……..
Das hoffe ich doch, dass es auf der Autobahn keine Menschen gibt – also – dass sich die Menschen konform zu den von Dir so geliebten Regeln auf der Autobahn verhalten.
…..gewisse Regeln in der großen sozialen Gruppe Mensch, um Rücksicht, das sollte normal sein.
Und das lässt sich mit Verboten, wie z.B. Tempolimit erreichen? Auch so ein „Ex-Wahn“?
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Schmerzt dieser “Ex-DDR-Wahn” eigentlich sehr?
Mich nicht!
Mich auch nicht. Ich frage mich eher immer öfter – wer lebt diesen „Wahn“?
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Schmerzt dieser “Ex-DDR-Wahn” eigentlich sehr?
Mich nicht!
(Wieso ist mein ursprünglicher Beitrag dazu gar nicht erschienen?
Ich habe ihn per automatischer Informationsmail zur Kenntnis nehmen dürfen und könnte mir denken, dass er den Forumsregeln zufolge wegen ausgesuchter ‚Höflichkeit‘ gelöscht wurde.
Du stehst doch auf Regeln….!
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Und was würdest Du zu Fahrprüfungen für Senioren sagen, rooikat? Verpflichtend wie z. B. in Spanien?
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@rooikat
Besser beweist sich eigenes Denken nicht.
Ach was! Sie hat selber gedacht! Ja und? Was – genau – ist dagegen einzuwenden? Ich meine, wir leben in der BRD und nicht in der Ex-DDR oder Nordkorea!
Abgesehen davon, dass Schnellfahren auf Autobahnen eben nicht der ausschlaggebende Faktor für die meisten Unfälle mit Todesfolge ist, könnte man denken, Du würdest ‚Dein‘ Problem mit dem ‚Individualverkehr‘ am liebsten mit einer Einheitsregelung lösen:
Trabis für alle – mit eingebautem Tempolimit.
Das ist überhaupt ‚die‘ Idee: Lasst uns aus der BRD eine neue DDR machen!
M.
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@bern68
Man kann zu den FfF-Sympathisanten gehören und trotzdem gelegentlich schnell fahren.
Solange man nicht – weil’s so schön billig ist – mehrmals im Jahr in die Ferne und zurück düst und/oder seine Ferien auf Kreuzfahrtschiffen verbringt, hat man selbst als Dauerschnellfahrer immer noch eine bessere Energiebilanz als jene!
Ich fände es deshalb keine schlechte Idee, jedem ein jährliches, limitiertes Energie- bzw. CO2-Kontignent zur Verfügung zu stellen, das nach eigenem Gusto verbraucht werden kann und ggfs. nicht veränderbare Lebensumstände berücksichtigt. Zukäufe extrem teuer und zweckgebunden. Kein privater Handel.
M.
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Für den Asian-Highway (Nepal) gilt ein Limit von 120 kmh, in allen anderen von Dir aufgezählten Ländern / Bundesstaaten bestehen natürliche Tempolimits aufgrund der katastrophalen Zustände, in denen sich Straßen und Fahrzeuge befinden.
Außerdem happ ich nichts gegen Alleinstellungsmerkmale.
M.
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