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Drama im Suezkanal
Ich weiß jetzt, wie „Fake-News“ auf die Rille gesetzt werden! Im Suezkanal läuft ein Container-Schiff auf Grund und blockiert den Kanal. In Zeitungen und Portalen im Internet wird das Schiff mit „EVER-GIVEN“ bezeichnet obwohl auf Fotos einwandfrei der Name „EVERGREEN“ zu sehen ist. Da hat wahrscheinlich ganz am Anfang ein Journalist von einer Nachrichten Agentur mal einen Schreibfehler gemacht und alle schreiben diesen Fehelr ab. Ist selbst denken nicht mehr angesagt?
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15 Antworten
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Na, wie schön, die ‚ Ever Give‘ hat sich freigeschwommen und der Kanal ist wieder passierbar !
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Leider @seestern47, hängt das Schiff noch am Bug fest und schwimmt nicht frei.
Wartende Schiffe können noch nicht den Kanal befahren, aber man hofft, dass das Schiff bei
der nächsten Flut ganz frei schwimmt.
PS: erst jetzt gelesen, steht schon im Link
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Der Frachter schwimmt wieder!
„Seit fast einer Woche stauen sich Schiffe aus aller Welt wegen der quergestellten „Ever Given“ im Suezkanal. Nach tagelangen Arbeiten ist das gewaltige Schiff offenbar frei. Die Bilder.“
https://www.sueddeutsche.de/panorama/suezkanal-containerschiff-ever-given-bilder-1.5249766
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Egomanie, Egomanie, die stirbt nie!
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Das sehe ich nun nicht als problematisch an .
Hauptsache , der Kanal ist im November wieder frei , da rausche ich mit einem Kreuzfahrtschiff dort durch .
Hamster
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Enge Wasserstrassen sind für Schiffe dieser Grössenordnung (4x so gross wie ein Fussballfeld) + Toplast immer problematisch. Bei viel Wind dürfen sie auch die Elbe nicht befahren und müssen auf See oder im Hamburger Hafen warten.
An Bord der Ever Given waren sogar 2 Lotsen! Dann hat der Kapitän Entscheidungs-Pause.
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Was die Crew vor dem Einlaufen in den Kanal mit dem Schiff für Blödsinn gemacht hat,
hat nicht zur Havarie geführt.
Die ‚Ever Given‘ war das 5. Schiff eines Konvois. Die vorangehenden Schiffe passierten die
Wasserstraße ohne Probleme und dann passierte das, was SFath geschrieben hat.
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https://www.n-tv.de/panorama/Riesiger-Frachter-steckt-quer-im-Suezkanal-article22446985.html
Im Suezkanal gilt Lotsenpflicht! Nur nützt der beste Lotse nichts, sollte der Strom an Bord – und damit die Ruderanlage – auch nur für Minuten ausfallen und dann noch eine seitliche Böe auf den Koloss drücken, war´s das dann. Diese Riesen sind ohnehin schwer manövrierbar.
Hat schon mal jemand von euch so ein Megaschiff aus unmittelbarer Nähe gesehen? Da schwimmt ein Hochhaus mit kompakter Toplast. Die Container sind dann wie aufgespannte Segel.
Abwarten, was die Untersuchung des Unfalls ergibt.
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Apropos ’selbst denken‘:
Das scheint nicht die Stärke der EVER-GIVEN-Besatzung zu sein, jedenfalls nicht mit ihren Gehirnen:
…und nicht in schmalen Gewässern:
M.
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