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D Ticket
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Das ist es natürlich nicht wert . Anders ist es , wenn die Bedienung barbusig bedient , wie ich es auch schon erlebt habe .
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Sage wir es mal so…@Heigi ich habe auf eine unrealistische Frage und Darstellung eine Antwort gegeben.
GeSa
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Ist das etwa Ironie @GSaremba61 ?
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13:18h Ich muss ja nicht auf den Kaffee verzichten, wenn ich ihn zu Hause
selbst koche, kostet er nur einen Bruchteil. Ist die Dienstleistung,
dass mir jemand etwas bringt, so viel Wert?Ja, erstens ist mir Dienstleistung soviel wert und zweitens auf Konsum verzichten ….. so kann Wirtschaft ja nur florieren…..
Und drittens für mich gehört der Kaffee, den ich nicht selbst gekocht habe und vieles andere mehr – zur Lebensqualität.Achje ich vergaß … kapitalistischer Konsum und Marktwirtschaft sind ja der Teufel und kein Zeichen dass es Bürgern gut gehen könnte….
GeSa
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Diese Antwort wurde vor 1 Jahr, 4 Monaten von GSaremba61 geändert. Grund: Nachtrag 13:44h
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Diese Antwort wurde in vor 1 Jahr, 4 Monaten um GSaremba61 geändert.
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Diese Antwort wurde vor 1 Jahr, 4 Monaten von
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Es kann passieren, wenn ich das D Ticket nutzen möchte, weil die Mobilität meine Lebensqualität verbessert, dass ich dann an anderer Stelle etwas vom Konsum einspare.
Der Klassiker ist der Kaffee bei jedem Stadtgang, 4 €. In der Woche nur Werktags 20 € und im Monat 80 € und schon wäre dicke das D Ticket drin. Ich muss ja nicht auf den Kaffee verzichten, wenn ich ihn zu Hause selbst koche, kostet er nur einen Bruchteil. Ist die Dienstleistung, dass mir jemand etwas bringt, so viel Wert?
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realo, für eine Tageskarte in die Kreisstadt und zurück zahle ich normal rund 20 Euro, das Ticket lohnt sich also für mich, wenn ich mehr als drei Fahrten nutze. Das kam bisher selten vor, meist zu Fachärzten, wenn ich öfter hin muss. Für Berufstätige sieht das natürlich wieder anders aus, und für die sind auch die 9 Euro mehr (vielleicht!) keine sonderliche Belastung. Ich meine ja auch nur Eltern auf dem Land mit eventuell mehreren Kindern. Heute zählt oft jeder Euro mehr.
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Eine andere Rechnung. Bei 59 € und einem Benzinpreis von 1,66 € kann man etwa 35 Liter tanken. Das sind bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,7 Liter etwa eine Strecke von 460 km. Jede Fahrt vom Land in die Stadt, die im Monat mehr als 460 km bedeuten, das sind 115 km in der Woche, würde sich das D Ticket finanziell lohnen. Vorausgesetzt, es gibt für diese Strecke eine Zug- oder Busverbindung und der innere Schweinehund der Bequemlichkeit wird überwunden.
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Danke für die Relativierung @GSaremba61. Auf dem Land lebend, bin ich zugegebener Maßen etwas frustriert über die Bahn. Für mich hat sich das Ticket ja auch schon gelohnt, ich lasse das Auto an unserem kleinen Bahnhof stehen und fahre dann die paar Stationen in die Kreisstadt. Zahlreiche Jugendliche freuen sich auch, mit dem Ticket mal raus aus dem Nest zu kommen u. ein bisschen (Klein)stadtluft zu schnuppern. Oder auch mal nach Hamburg. Ich weiß aber auch, dass sich manche Eltern die ständige Preiserhöhung auf Dauer nicht mehr leisten können.
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@Heigi das ist ein reines Rechenexempel – ich habe gerade mal für mich gerechnet – wer im Monat mehr als 18x Bus oder Bahn innerhalb einer Stadt und über 3 Stationen fährt ist mit dem Ticket besser dran. Berufstätige mit 5 Tage Woche ist also schon geholfen. Wer sogar über die Stadtgrenzen hinaus fährt ist mit weniger Fahrten schon im Plus.
Für Menschen, die nicht mehr arbeiten, kann es auch positiv sein wenn z.B. regelmäßig Besuche in nahen Nachbarorten anstehen. Ansonsten ist die 10-Karte und auch die 4-Karte eine gute Alternative, wenn man wie ich nur selten Bus und Bahn nutzt, da fast alles fußläufig zu erledigen ist.
GeSa
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@seestern47 : […] summieren sich diese Beträge bei vielen Kunden zu einer beachtlichen
Summe, die wiederum in die Verbesserung des Bahnangebots fließen kann.Du bist wohlwollend und optimistisch.
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