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Fahrtest für Ältere?
Die Debatte darum wurde heute in der RP geführt. Man spricht von Tests ab 70!
Wie soll das gehen, wenn das Rentenalter auf 70 (oder noch höher) angehoben wird? Wie soll der Mensch dann zur Arbeit kommen, wenn man seine Fähigkeit, ein Fahrzeug zu führen schon ab 70 anzweifelt? Kann er dann noch in der Firma teure und sensible Maschinen führen/bedienen?Mich interessiert mal die Statistik der Versicherungen über die Häufigkeit von Verkehrsunfällen in den einzelnen Alterstufen.
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45 Antworten
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@Genuss Starker Beitrag !
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@forscher Ich stehe hier voll hinter deiner Meinung !
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Wer solche Gesetze beschließt , hat doch nie gearbeitet , woher soll der wissen , daß es im Straßenbau oder am Hochofen nicht wie im gemütlichen Büro ist .
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@SusiSoho „Warum bleiben die eigentlich nicht bei dem, was sie kennen/können?“
Weil es anders nicht geht. Ich bin beides gefahren. 12 Jahre Automatik, dann knapp 20 Jahre Schaltgetriebe und nun wieder „zurück“. Mein linker Fuß ist nach einer OP beeinträchtigt und da war mir ein Schaltgetriebe zu riskant. Ich bin gar nicht in der Lage, die Öffentlichen zu nehmen – kann gar nicht bis zu denen laufen und dann noch umsteigen – nicht machbar. Ich wohne im Ländlichen und da passt es.
Wenn man den linken Fuß einfach nur abstellt, dann bleibt nur rechts für Gas und Bremse. Oberste Regel: Nie beide Füße verwenden – nie einen auf Bremse, einen aufs Gas.
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Es geht hier um ärztliche Überprüfung der Fahrtauglichkeit im Alter .
Im Alter nimmt häufig das Reaktionsvermögen ab und so entstehen viele Unfälle.
Junge Rowdys am Steuer sind ein anderes Thema.
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@SusiSoho In deiner Sache, zum Wechsel auf Automatic, nach langer Zeit mit Schaltung, sollte man dir Recht geben ;-
Denn das Problem ist wohl das fehlende Kupplungs-Pedal.
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@nalta Das sind natürlich erwiesene Tatsachen . Stimmt .
Gibt es auch eine Auflistung , wer unter Drogen und Alkohol fährt , wer den Gashebel als Sportgerät benutzt und , koste es , was es wolle , illegale Autorennen fährt ?
Auch diese Medaille hat zwei Seiten .
Gartenfan wünscht schönen Abend
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Verkehrsunfälle: Senioren im BlickAb 75 ist die Wahrscheinlichkeit, einen Unfall zu verursachen, rund 80 Prozent höher als beim Durchschnittsfahrer. Über 80-Jährige haben sogar ein dreifach erhöhtes Unfallrisiko. Die viel gescholtenen 18- bis 24-Jährigen folgen erst an dritter Stelle.02.05.2013
Bei mir hat eine augenaerztliche Untersuchung das Auto fahren beendet. Allerdings traf vorher der TÜV die Entscheidung und bevor ich mir ein anderes kaufte, ging ich zum Augenarzt. Ich gebe zu, ich trauere meinen Auto sehr nach, der große Einkauf einmal in der Woche und was noch so einiges zu tun ist, war mit Auto kein Problem, jetzt brauche ich dafür die ganze Woche. Die Umstellung, wenn man immer ein Auto hatte, fiel mir sehr schwer, bis heute. Aber alles hat seine Zeit, für jeden.
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Ich lese wöchentlich, dass Autos mit älteren Fahrern in Schaufenster oder Wohnhäuser
krachen.
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Ich war zwar auch nicht gefragt, habe aber was über nur 1 Straße in HH:
https://www.sueddeutsche.de/panorama/hamburg-waitzstrasse-unfaelle-autos-in-schaufenstern-1.5105075
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